REUNION 80/90: LA STORIA

"Reunion 80/90" รจ un raduno di motociclette degli anni '80 e '90 organizzato da Youngtimers Tigullio A.S.D

La storia della manifestazione dal 2018

Reunion 80/90 nasce nel 2018 da un’idea semplice ma sentita: creare un punto d’incontro per gli amanti delle motociclette degli anni Ottanta e Novanta. Un periodo d’oro per il motociclismo, in cui le case giapponesi ed europee sfornavano modelli che hanno segnato la memoria di intere generazioni. Il nostro obiettivo - anche se non eravamo ancora strutturati in una Associazione - era chiaro fin dall’inizio: dare dignità alle cosiddette youngtimer, moto non ancora d’epoca ma già portatrici di un valore tecnico, estetico e affettivo per noi motociclisti nati negli anni 70.

La prima edizione, nel 2018, si svolge a Lavagna  all'interno della manifestazione Motorinagorà organizzata da una Associazione locale; un idea di Paolo per avvicinare più persone all'evento. E' stato un raduno spontaneo, con poche decine di partecipanti ma una grande energia. Le moto esposte spaziavano dalle sportive passando alle enduro e naked che avevano popolato le strade italiane nei decenni precedenti. L’entusiasmo ha acceso subito l'idea di replicare l’esperienza.
Nel 2019 la Reunion si sposta a Carasco all'interno del Circuito Kart e comincia ad entusiasmare i partecipanti. Un raduno informale di una mattinata con tanto di gara di regolarità tra le strette curve del kartodromo.
Nonostante la difficile situazione sanitaria, anche nel 2020 e nel 2021 si riesce a organizzare un’edizione a Rapallo cambiando il formato, meno statico e più turistico per evitare assembramenti. E' stato uno dei pochi eventi motociclistici di quell’anno; un segnale di resistenza e di passione che ha consolidato la nostra reputazione.

Tra il 2022 ed il 2024, Reunion 80/90 diventa un classico della Val Trebbia, a Gorreto. L’evento attira centinaia di appassionati da tutta la Liguria e dalle regioni vicine, confermandosi come un momento di condivisione e nostalgia. Le giornate hanno seguito un rituale ormai collaudato: accoglienza al mattino, esposizione delle moto, foto di gruppo, musica e premiazioni per le categorie più curiose – dalla moto più vissuta a quella con più chilometri percorsi. Nel 2023 ci rendiamo conto che sarebbe interessante anche raccontare qualche storia relativa a queste motociclette e quindi nascono le "Chiacchiere Motociclisiche" con personaggi del mondo motociclistico. 
 

Nel 2025 l'ottava edizione della Reunion 80/90 vive una svolta spostandosi a Carasco, nei Giardini di Via Piani. La nuova location, più ampia e facilmente raggiungibile, segna l’inizio di una nuova fase, aprendo l’evento a un pubblico ancora più vasto. 


Oggi Reunion 80/90 è molto più di un semplice raduno: è un viaggio nel tempo, un omaggio alla cultura motociclistica di fine millennio e un’occasione per condividere storie, ricordi e passione. Un evento che dimostra come le moto degli anni ’80 e ’90, pur magari non ancora d’epoca, siano già diventate leggenda — e e continuano a brillare sulle strade della Liguria.

TUTTI I NOSTRI OSPITI

2025
Giorgio Sarti
Fabrizio "Knulp" De Nicolò
Norberto Naummi

ma anche...
Peo che racconta la sua passione per l'enduro con un confronto particolare tra le sue Puch e Yamaha;
Marco che racconta la sua Bimota YB9 SR;
Paolo che racconta la sua Triumph Trophy 1200 del 1991, la prima immatricolata in Italia;
Riccardo e Furio che raccontano il progetto "Bracco Assistenza" dedicato alla sicurezza stradale e sanitaria.


2024
Aldo Ballerini
Jacopo Monti
Stefanino Motopassion
Fabio Bianchi

Ma anche...
Marco che ci racconta una storia delicata e toccante a ricordo di suo fratello ed alla sua Bimota SB7;
Massimo che ci racconta il suo amore per l'Inghilterra e per la Triumph Speed Triple;
Marco che racconta la sua Giordan, moto artigianale e speciale;
Riccardo che presenta il progetto "Bracco Assistenza".

2023
Romolo Ciancamerla & Rodolfo Frascoli
Paolo Sormani
Massimo "Il Polpo" Neriotti
Miriam Orlandi
Fabio Bianchi

ASCOLTA LE INTERVISTE SU SOUNDCLOUD

TUTTE LE MOTO PREMIATE


2025
Premio "LA GIOVINCELLA", una Ducati 996 del 1999
Premio "LA VECCHIETTA", una Ducati 350 Sport del 1980
Premio “ANCORA IN RODAGGIO” una Suzuki DR 500
Premio “L’INSTANCABILE” una Honda CBR 1100 XX con 265.000 km
e “SEMPRE ALL'APERTO” una Honda Africa Twin 650
Premio “SPLENDIDA YOUNGTIMER ” per la moto più bella, votata dai partecipanti, una una Honda RVF 400 NC 35

2024
Premio "LA GIOVINCELLA", una Aprilia RS 250 Chesterfield del 1999
Premio "LA VECCHIETTA" una Fantic TX 190 del 1980
Premio “ANCORA IN RODAGGIO” una Ducati 888 SP4 del 1992
Premio “L'INSTANCABILE” e “SEMPRE ALL'APERTO” una Honda Transalp con 285.000 km
Premio “SPLENDIDA YOUNGTIMER” per la moto più bella, votata dai partecipanti, una Yamaha R1 del 1998

2023
Premio "LA VECCHIETTA" per la moto più anziana vinto da una Yamaha XS 850 del 1982
Premio "LA GIOVINCELLA" per la moto più giovane vinto da una Triumph Legend del 1999
Premio "SPLENDIDA YOUNGTIMER" per la moto più bella, votata dai partecipanti, una Ducati 750 F1 del 1988

2022
Premio "LA VECCHIETTA" per la moto più anziana vinto da una Moto Morini 3 1/2 del 1980
Premio "LA GIOVINCELLA" per la moto più giovane vinto da una Suzuki Hayabusa del 1999
Premio "SPLENDIDA YOUNGTIMER" per la moto più bella, votata dai partecipanti, una Suzuki Gamma 500

2021
Premio “LA VECCHIETTA” per la moto più anziana vinto da una Benelli 125 Sport del 1981
Premio “LA GIOVINCELLA” per la moto più giovane vinto da una BMW R 1100 GS del 1999

2020
Premio “LA VECCHIETTA” per la moto più anziana vinto da una Benelli 125 Sport del 1981
Premio “LA GIOVINCELLA” per la moto più giovane vinto da una BMW R 1100 GS del 1999

2019
Premio “LA VECCHIETTA” per la moto più anziana vinto da una Benelli 125 2 C SE del 1981
Premio “LA GIOVINCELLA” per la moto più giovane vinto da una Triumph Legend del 1998
Premio “LA PIU’ LONTANA” per la moto proveniente da più lontano vinto da una Kawasaki ZXR 750

2018
Premio “LA VECCHIETTA” per la moto più anziana vinto da una Fantic Motor 240 Seven days
Premio “LA GIOVINCELLA” per la moto più giovane vinto da una BMW R 1100 S
Premio “L’INSTANCABILE” per la moto più chilometrata vinto da una BMW R 80 G/S
Premio “ANCORA IN RODAGGIO” per la moto con meno km vinto da una Fantic Motor 240
Premio “LA PERFETTINA” per la moto più certificata vinto da una Honda VFR 400 R
Premio “SEMPRE ALL’ APERTO” per la moto più rugginosa vinto da una Suzuki DR 500
Premio “L’ALTERNATIVA” per la moto più insolita vinto da una Triumph Adventurer 900
Premio “SEMPRE IN VIAGGIO” per la moto più baulettata vinto da una Honda Pacific Coast
Premio “LA DIVERSA” per la moto più customizzata vinto da una Yamaha XV 535

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